A la recherche d’un poste Audi A3 ?

Plusieurs modèles d’autoradios sont compatibles avec l’Audi A3. Le mieux est de miser sur un poste doté de plusieurs fonctions, design et performant.

Le poste Audi A3 GPS

L’Audi A3 est une voiture très populaire de par sa sophistication ou sa praticité. Elle est en effet équipée d’une gamme de moteurs offrant le plaisir et la performance frugale. Et ceci forme un grand atout pour une voiture livrée à un prix relativement abordable. Mais l’un des atouts de l’A3 se situe à l’intérieur de la voiture : son poste GPS Audi A3 qui est un véritable centre de divertissement multimédia de communication et de navigation.

Les caractéristiques de l’autoradio A3

Cet autoradio DIN GPS avec un écran tactile de 6.5 pouces peut supporter un format 1080p HD. Cet autoradio est lancé à partir du système d’exploitation Win CE 6.0, d’un GPU 1.2HZ avec une ram DDR3 de 256Mhz.À part son lecteur DVD en façade, il comporte également un port USB et une entrée SD ou micro SD. Il vous permet d’écouter les morceaux préférés ou les albums de vos artistes préférés contenus dans votre Ipod ou Iphone avec affichage des pochettes. Par ailleurs, 10 fréquences audio peuvent être customisées pour satisfaire une ouïe aiguisée. Ceci grâce à 4 sorties RCA audio/vidéo, une sortie subwoofer et 2 entrées RCA audio/vidéo. Il est aussi muni d’une entrée auxiliaire pour source audio ou vidéo entrante. Le port SD/micro SD (jusqu’à 32Gb) vous offre également une autre possibilité pour écouter vos morceaux préférés. Entre autres, ces formats vidéos sont supportés mpeg4, avi, vob, mkv… ainsi que des formats audio tels WMA, AAC, Mp3, Ape.

L’autoradio A3 est aussi équipée de plus 20 stations FM programmables avec option RDS.

La fonction Bluetooh intégrée permet de scruter vos contacts personnels de votre téléphone depuis l’écran. Jusqu’à 1000 contacts peuvent être synchronisés avec plus de 3 numéros par contact.

Son mode GPS

Le système GPS 3D avec les dernières cartographies européennes est très réaliste. L’affichage peut donc passer en mode 2D ou 3D avec option auto-zoom, ou paysage en 3D.

8Go sont donc disponibles pour ajouter des mises à jour et des compléments d’infos. Plus d’une vingtaine de langues sont dispos dont le français. Le GPS est fourni avec une antenne externe.

Autoradio golf 5 : radionavigation avec écran TFT

De toute évidence, la marque Volkswagen mérite amplement son nom de voiture du peuple. Ce géant de la construction automobile construit des voitures qui correspondent à toutes les bourses et qui répondent à tous les goûts.

Avec des modèles mondialement réussis comme la golf 5, Volkswagen a prouvé sa suprématie dans le segment des compactes en comparant different site internet sur l’autoradio.

Avec des installations audio répondant à tous les désirs en matière de qualité de son, les autoradio golf 5 se sont développé en systèmes de radionavigation qui offrent toutes les fonctionnalités modernes.

Proposés aussi en 2 DIN, les modèles d’autoradio actuels sont conçus avec des écrans en couleur TFT et commande tactile.

Intel Atom intègre beaucoup de véhicules Nissan

Le géant de la puce déclare qu’il travaille à étendre le style de vie numérique des consommateurs de la maison et le bureau à la voiture.

Intel a annoncé que son processeur Atom intégrera certaines prochaines générations des systèmes de l’info divertissement installés sur les véhicules de Nissan. Ceci  à partir de 2013.


Le géant  de la puce, qui cherche à élargir sa portée, a déjà  forgé un accord avec Toyota  à la fin 2011. En vertu de ce pacte, Intel et Toyota seront en quête  de nouveaux systèmes d’info divertissement. Intel a essayé aussi Atom avec des systèmes d’info divertissement pour les marques BMW et Mercedes-Benz.

Le vice-président des systèmes intelligents chez Intel, Ton Steenman  a déclaré que  l’effort avec Nissan est sur le point «d’étendre le style de vie numérique des consommateurs de la maison pour les véhicules. » Et oui, Intel pourrait passer beaucoup de jetons en serrant leurs relations avec les constructeurs automobiles, a-t-il ajouté. Les consommateurs réservent sur leurs dépenses annuelles  l’équivalent de deux mois de dépenses environ  dans leurs voitures, a-t-il dit.

Les constructeurs automobiles axent de plus en plus leurs efforts sur le développement des systèmes d’info divertissement. C’est un moyen de se faire bâtir une certaine distinction et bonne renommée à  leurs produits.

En vertu de l’accord avec Nissan, Intel prend une voie similaire. Les deux sociétés feront des recherches et développeront des « expériences de conduite innovantes ». La recherche conjointe permettra de renforcer le lien entre les voitures et les appareils électroniques grand public. Nissan et Intel collaborent déjà sur une recherche conjointe par l’intermédiaire d’Intel Labos.

Plus précisément, la puce Atom d’Intel équipera un bi-écran dans le système d’info divertissement  qui apparaît dans le LE Infinity. Le LE Infinity est un concept de véhicule à zéro émission qui a fait ses débuts au Salon International de l’automobile de New York. Le système bi-écran achemine le trafic et des informations de navigation sur une face  et l’animation sur l’autre.

Nissan n’a pas détaillé quels sont les modèles qui embarqueront les puces Intel et les nouveaux systèmes d’info divertissement.

Les sociétés ont ajouté que la recherche conjointe s’articulera autour des dispositifs mobiles qui sont en  lien avec les véhicules, les services de nuage, la surveillance vidéo via smartphone et l’accès aux périphériques.

Dans l’avenir, Intel prévoit aussi d’ajouter plus de logiciels pour la chaîne d’approvisionnement automobile. Ces plates-formes logicielles seront intégrées sur des puces Steenman  à noter qu’il y aura des applications de sécurité par l’intermédiaire de son unité  McAfee.